各市（州）交通运输局（委）、厅属有关单位、厅机关有关处室、各有关单位：

为规范和指导贵州省公路绿色养护基地的建设，加快提升全省公路沥青路面循环再利用规范化、标准化、技术化、信息化发展及管理，我厅组织贵州高速黔通建设工程有限公司、贵州云上通途工程咨询有限公司等单位编写了《贵州省公路绿色养护基地建设指南（试行）》（JTZN52/T 11-2024） ，现予印发并自印发之日起施行，请认真贯彻执行。

请在执行过程中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告厅建设养护管理处。

贵州省交通运输厅

2024年11月13日

（此件公开发布；

联系人：邹 飞，宋 刚，徐士修，联系电话：0851-85992313，0851-85992145，邮 箱：1728675314@qq.com。）

贵 州 省 交 通 运 输 厅 技 术 指 南

JTZN52/T 11—2024

贵州省公路绿色养护基地建设指南

（试行）

2024-11-13    发布                       2024-11-13  实施

贵 州 省 交 通 运 输 厅  发布

贵州省交通运输厅技术指南

贵州省公路绿色养护基地建设指南

（试行）

主编单位：贵州高速黔通建设工程有限公司 贵州云上通途工程咨询有限公司

批准部门：贵州省交通运输厅 实施日期：自印发之日起实施

前 言

为规范和指导贵州省公路绿色养护基地的建设，落实《贵州省“十四五 ”公  路养护管理发展规划》有关要求，加快提升全省公路沥青面循环再利用规范化、 标准化、技术化、高效化、信息化发展水平，规范沥青混合料回收循环再利用管  理。在全省基本形成布局合理、层次分明、功能齐全、设施完善的沥青路面材料  再生绿色养护基地体系。编制组经广泛调查研究，参考国家有关标准和国内其他  省份的养护经验，结合贵州省实际情况，并在广泛充分征求意见的基础上，制定  本指南。

本指南共分为 4 个章节和 2 个附录 ，主要内容包括： 1 总则 、2 术语 、3 基 本规定 、4 建设标准 、附录 A 贵州省公路绿色养护基地建设布局研究 、附录 B 贵州省公路绿色养护基地选址方案示意图。

主 编 单 位 ：贵州高速黔通建设工程有限公司 贵州云上通途工程咨询有限公司

目   录

1  总则 1

2  术语 3

3  基本规定 4

4  建设标准 12

附录 A  贵州省公路绿色养护基地建设布局研究 17

附录 B  贵州省公路绿色养护基地选址方案示意图 39

1 总则

1.1 为指导贵州省公路绿色养护基地的建设，落实《贵州省“十四五 ”公路养护 管理发展规划》有关要求 ，根据《公路沥青路面再生技术规范》等标准、规范， 结合贵州省实际情况，结合制定本指南。

1.2 本指南适用于贵州省行政区域内公路绿色基地的建设。

1.3 公路绿色养护基地需按照“覆盖充分、生产便捷、环境友好、持续发展 ”的 总体原则建设。

1.4 鼓励对于符合《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》 （ 国发〔 2022 〕2 号）中“推进工业资源综合利用地建设，推动工业固体废物和  再生资源规模化、高值化利用 ”等政策要求的养护基地，由各市（州）政府牵头， 协调发改、国土、环保、工信、林业等省级主管部门，完成基地建设实施方案审  批、用地申请工作。

1.5 本指南结合国内其他省份及我省的养护实践经验 ，编制依据如下。

《公路沥青路面再生技术规范》（ JTG/T 5521 ） 《公路环境保护设计规范》（ JTG B04 ）

《道路施工与养护机械设备沥青混合料厂拌热再生设备》（ GB/T25641 ） 《道路施工与养护机械设备沥青混合料搅拌设备》（ GB/T 17808）

《声环境功能区划分技术规范》（ GB/T 15190） 《声环境质量标准》（ GB 3096）

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（ GB 12348） 《大气污染物综合排放标准》（ GB 16297 ）

《交通运输部办公厅关于实施绿色公路建设的指导意见》（交办公路〔2016〕 93 号）

《贵州省“十四五”公路养护管理发展规划》

其它相关的法律法规、标准规范以及政策文件。

2 术语

下列术语和定义适用于本指南。

2.1 沥青混合料回收料（reclaimed asphalt pavement ，RAP ）

采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧沥青混合料。

2.2 再生沥青混合料

含有回收料沥青路面材料（ RAP ）的沥青混合料。

2.3 油石分离

利用一定的工艺技术和设备对沥青路面铣刨料进行处理后分别得到不同粒 径的集料和粉料的处理方法。

2.4 公路绿色养护基地

以全省公路行业低碳高质量发展为目标，为规范沥青混合料回收循环再利用 管理，具有绿色低碳循环养护技术功能的基地场所。

结合贵州省公路绿色基地建设实际情况，全省公路绿色养护基地建设布局分 为 3 个等级，分别为 I 级绿色综合养护基地、II 级绿色养护基地、III 级绿色养护 基地。

I）I 级绿色综合养护基地

指研发生产热拌、温拌再生混合料，乳化沥青厂拌冷再生混合料、水泥稳定 碎石混合料、商品混凝土，小型预制构件、交通安全设施，建筑垃圾再生产品等 的绿色综合养护基地。

2 ）II 级、III 级绿色养护基地

指研发生产热拌、温拌再生混合料的基地。

3 基本规定

3.1 绿色养护基地技术等级划分

根据基地年产量规模、环保水平、试验室试验能力、面积指标等要求，全省 公路绿色养护基地建设布局分为 3 个等级，分别为 I 级绿色综合养护基地、II 级 绿色养护基地 、III 级绿色养护基地 。不同等级的公路绿色养护基地技术等级与 指标参考宜按表 3.1-1 确定：

表 3.1-1 沥青混合料绿色养护基地技术等级与指标参考

（ 1 ）绿色养护基地的产量（分为 2 个类型）

1 ）大型：年再生生产能力30 万吨以上。

2 ）中小型：年再生生产能力 10 万吨以上。

（ 2 ）绿色养护基地的环保水平（分 2 个层次）

“环保水平 ”要求应遵循现行《大气污染物综合排放标准》（ GB 16297 ）、 《环境空气质量标准》（GB 3095）、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348） 的规定。

1 ）第一层次：养护基地的设置在 2 类声环境功能区、大气污染物排放限定 值为二级的区域，环保要求需按 2 类声环境功能区、大气污染物排放按二级限定 值规定执行。

2）第二层次：养护基地的设置在 3 类声环境功能区、大气污染物排放限定

值为三级的区域，环保要求需按 3 类声环境功能区、大气污染物排放按二级限定 值规定执行。

（3）绿色养护基地试验室的试验能力

1 ）生产型：绿色养护基地试验室的试验能力 ，能够满足绿色养护基地常规 生产所需要的沥青与再生沥青混合料试验与检测工作。

2 ）生产创新型（综合型）：绿色养护基地试验室的试验能力 ，除能够满足 绿色养护基地常规生产所需要的沥青与再生沥青混合料试验与检测工作外，还能 进行环保型沥青混合料产品开发、试验研究，或对现有沥青与再生沥青混合料产 品进行性能提升与完善。视情况需具有生产乳化沥青厂拌冷再生混合料、水泥稳 定碎石混合料、商品混凝土，小型预制构件、交通安全设施，建筑垃圾再生产品 等的绿色综合养护功能。

3.2 绿色养护基地的选址

绿色养护基地的选址需考虑当地的城乡规划， 同时综合考虑公路养护需求、 供料范围、运输条件、周围环境条件等。

（ 1 ）I 级绿色综合养护基地

1 ）选址区域的要求：

①适宜设置在 2 类声环境功能区、大气污染物排放限定值为二级的区域，如

商业、工业与居住混杂，需要维护住宅安静的区域。

②选址区域内对再生混合料需求量大且稳定。

③选址区域内及附近区域沥青混合料回收料、新集料有稳定的来源。

2 ）选址位置的要求：

①选址位置附近，交通运输便利，有稳定、可靠的水、电、气的供应。

②选址位置应能让再生混合料方便到达供给范围以内的（约 60-70km ）需求

点，避免再生混合料在运输中的转运。

③选址地点的地形应为平地或台地，地形地貌与地基满足工业厂房对水文、 承载的相关要求。

④应分析选址地点的常年风向，选址地点应在下风口方向200 米以内，不应 出现居民住宅区。

（ 2 ）II 级绿色养护基地

1 ）选址区域的要求：

①适宜设置在 2 类声环境功能区、大气污染物排放限定值为二级的区域，如

商业、工业与居住混杂，需要维护住宅安静的区域。

②选址区域内对再生混合料有稳定的需求。

③选址区域内沥青混合料回收料、新集料有稳定的来源。

2 ）选址位置的要求：

①选址位置附近，交通运输便利，有稳定、可靠的水、电、气的供应。

②选址位置应能让再生混合料方便到达供给范围以内的（约 60-70km ）需求

点，须避免再生混合料运输中的转运。

③选址地点的地形应为平地或台地，地形地貌与地基满足工业厂房对水文、 承载的相关要求。

④应分析选址地点的常年风向，选址地点应在下风口方向200 米以内，不应 出现居民住宅区。

（3）III 级绿色养护基地

1 ）选址区域的要求：

①适宜设置在 3 类声环境功能区、大气污染物排放限定值为二级的区域，如 以工业生产、存储物流为主要功能的区域、需要防止工业噪声对周边环境产生严 重影响的区域。

②选址区域内对再生混合料需求量大且稳定。

③选址区域内及附近区域沥青混合料回收料、新集料有稳定的来源。

2 ）选址位置的要求：

①选址位置附近，交通运输便利，有稳定、可靠的水、电、气的供应。

②选址位置应能让再生混合料方便到达供给范围以内的（约 60-70km ）需求

点，须避免再生混合料运输中的转运。

③选址地点的地形应为平地或台地，地形地貌与地基满足工业厂房对水文、 承载的相关要求。

④应分析选址地点的常年风向，选址地点应在下风口方向200 米以内，不应 出现在居民住宅区。

3.3 绿色养护基地总体布局

3.3.1 总体布局原则

1 ）绿色养护基地建设布局应覆盖全省公路路网所需的沥青路面材料回收及 再生利用。

2 ）绿色养护基地可根据养护需求进行同步建设或分步建设。当进行分步建 设时，宜利用现有条件先进行场地平整、硬化工作，并建设能满足区域公路养护 RAP 料的存储料仓。

3）绿色养护基地总体布局要兼顾生产流程和物料转运的顺畅和便捷， 同时 有助于控制厂区的污染，兼顾生产、管理、试验和生活。

4 ）对于仅进行热拌再生型的绿色养护基地和可同时进行热拌 、温拌再生型 的绿色养护基地， 由于再生生产工艺有所不同 ，在总体布局时应区别对待。

3.2.2 绿色养护基地布局思路

绿色养护基地布局思路以覆盖全省公路路网为导向，对全省现有行业内沥青  拌合站进行调研，充分整合行业存量资源和资产，通过多方案比选和市场需求分  析，充分征求各方意见，形成最终方案。绿色养护基地布局思路详见附图 A.1-1。

3.3.3 绿色养护基地的功能分区

根据总体布局原则，将绿色养护基地功能分区划分为：生产区域基本功能区、 非生产区域、生产区域功能拓展区。

（ 1 ）生产区域基本功能区：包括生产原料贮存区、RAP 堆料区、RAP 料破 碎筛分区、基准料存储区、基准料自动配料输送区、新集料上料区、新集料存储 区、新集料自动配料输送区、沥青罐存放区、再生混合料配料搅拌区、生产控制 区、试验室等。

1 ）RAP 料堆放区：用于堆放 RAP 料的区域。

RAP 料回收之后， 由于来源不同其性能存在较大的差异性 。经性能检测， 对性能相近的 RAP 料，可在堆放区进行混合；对性能相差显著的 RAP 料，须分 别堆放。RAP 料堆放区应具有足够的面积 ，用于 RAP 料的收集储存 。对于 I 级 再生基地，须设置不少于 4 个 RAP 料存储料仓；对于 II 级、Ⅲ级再生基地，须 设置不少于 3 个 RAP 料存储料仓。

2 ）RAP 破碎筛分区（或精细化油石分离区） ：用于破碎 、筛分 RAP 料的 区域 ，能够精细剥离路面铣铇旧料（ RAP ），提升沥青旧料再生利用率。

RAP 料破碎，是 RAP 料预处理的重要环节、破碎后的 RAP 料 ，经过筛分，

应形成满足对应技术等级再生基地需要的基准料颗粒粒径要求。

3）基准料存储区：用于存储不同规格基准料颗粒的区域。基准料颗粒粒径 应分为 3~5 个档位，对于不同技术等级的再生基地，须设置 4~5 个存储料仓，以 便满足不同再生混合料类型的生产需要。

4 ）基准料自动配料输送区：用于不同档位基准料颗粒的自动配料、输送。 对于不同技术等级的再生基地，基准料自动上料区应分别设置 4~5 个配料斗和相 应的配料控制装置。

5）新集料上料区：用于将不同档位的新集料分别输送至新集料存储区。

6）新集料存储区：用于分别存储不同档位的新集料。

7 ）新集料自动配料输送区：用于不同档位新集料的自动配料、输送。

8）沥青罐存放区：用于沥青的存储和加热。

9）再生混合料配料搅拌区：用于新集料的烘干加热、筛分、计量， 以及基

准料的烘干加热、计量，沥青（泡沫沥青）、矿粉的计量，再生沥青混合料的搅 拌。

10）生产控制区：绿色养护基地基层管理人员对整个基地生产过程实施控制 与调度的场所。

11 ）试验室：对整个绿色养护基地生产过程中再生混合料质量实施检测与分 析，以及进行沥青混合料产品开发、试验研究，或对现有沥青与再生沥青混合料 产品进行性能提升与完善的试验场所。

（ 2 ）非生产区域：包括施工设备停放检测车间、撬装加油站、充电桩 、停 车区、办公区、职工生活区等。

1 ）停车区 ：为基地各类作业车辆停放场所。

2 ）办公区 ：为基地管理部门工作场所。

3）职工生活区 ：为基地员工住宿、休闲场所。

4 ）施工设备停放检测车间：用于施工设备停放检测的场所。

5）撬装加油站 ：为作业车辆提供加油服务的场所。

6）充电桩 ：为作业车辆提供充电服务的场所。

（3）生产区域功能拓展区：（改性）乳化沥青生产区、商品混凝土生产区、

小型预制构件再生生厂区、交通安全设施再生生产区、建筑垃圾再生生产区。

1 ）（改性）乳化沥青生产区：用于生产（改性）乳化沥青的场所。

2 ）商品混凝士生产区：用于生产商品混凝士的场所。生厂区主要包括骨料  输送系统、水泥粉供给系统、粉煤灰供给系统、水供给系统、外加剂供给系统等。

3）小型预制构件再生生产区：用于对公路拆除的预制构件进行加工再利用 及生产小型预制构件的场所。

4 ）交通安全设施再生生产区：用于对拆除的交通安全设施进行修复、改造

等 ，经检测达到合格标准后再利用及交通安全设施加工的场所。

5）建筑垃圾再生生产区：用于专门处理建筑垃圾资源化处理再生生产的场 所。

3.3.4 绿色养护基地的功能区布局

1 ）绿色养护基地的功能区布局应结合具体的地形地貌和相应地质条件进行。

2 ）在功能区布局中 ，功能相近、生产工艺联系紧密的功能区，应进行相邻 布局（包括平面 、空间） ，以便于形成 RAP 预处理车间 、新集料与基准料存储 车间、新集料与基准料配料与输送车间、集料烘干与再生混合料拌和车间。

3）功能分区明确 ，办公区 、生活区及生产区分区管理，尽可能减少不同区

域间的相互干扰，水、电、路三通 ，与周边应有明显围墙或隔离设施。

4 ）用于绿色养护基地生产的水、电、气等管线以及沥青管道等，尽可能埋 设于地下 ，沥青罐、油罐等尽可能下置。

5）绿色养护基地内的道路交通布局，应方便新集料、RAP 和再生沥青混合  料运输车辆的通行，方便基地生产与管理，须避免不同工作性质车辆的通行干扰。

6）绿色养护基地内道路与公共区域的地面须进行硬化处理， 留有相应的绿 化区域，对地面水可设置收集系统与处理装置 ，场地排水设施完善。

4 建设标准

4.1 绿色养护基地基本要求

根据年产量规模、环保水平、产品生产方式、试验室试验能力，结合贵州省 公路绿色养护基地的实际建设情况，全省建设布局绿色养护基地为 I 级、II 级、 III 级 3 个等级 ，分别为 I 级绿色综合养护基地 、II 级绿色养护基地、III 级绿色 养护基地。

4.1.1 I 级绿色综合养护基地

1 ）综合考虑公路养护需求和周围环境条件，建设能够满足该区域及周边道  路养护需求的集绿色办公生活、绿色养护科研；研发生产热拌、温拌再生混合料， 乳化沥青厂拌冷再生混合料、改性沥青、水泥稳定碎石混合料、商品混凝土，小  型预制构件、交通安全设施；建筑垃圾再生产品等于一体，具备对沥青路面回收  料进行油石分离、试验、再生等功能的大型绿色养护基地。

2 ）养护基地年再生生产能力达到30 万吨以上。

3）选址区域内有稳定来源的沥青混合料回收料及新集料，并且对再生混合 料需求量大且稳定 ；选址位置应能让再生混合料方便到达供给范围以内的（约 60-70 公里）需求点，避免再生混合料在运输中的转运。

4 ）基地试验室的试验能力既能够满足养护基地常规生产所需要的沥青与再  生沥青混合料试验与检测工作，还能进行环保型沥青混合料产品开发、试验研究， 或对现有沥青与再生沥青混合料产品进行性能提升与完善。

5）其为规模最大、功能最齐全的养护基地，是公路养护网络中的枢纽，也 是实施养护管理的重要设施 ，其作业半径最优范围为 50km ，最远距离可达 100km。

6）其功能位置处于公路养护的上游，一般存放可用于完成路基病害修复、 路面修复养护、桥涵、隧道、绿化及交通设施养护任务、日常养护及一些灾害突 发事件的设备及材料，并考虑建设水泥混凝土搅拌站、梁板等构件预制场以及沥 青改性基地，供应商品混凝土及预制梁板，亦可自行进行沥青深加工业务，以满 足高速公路养护需求。

7 ）此外，其还具有集散、衔接、运输、储存功能：凭借其在养护网络中的 枢纽地位和拥有的各种先进的设施设备和仓储设施空间，聚集分散资源，通过设 备和原料运送，衔接保障型基地和养护需求点，有效整合各个任务所需的多种设 备 ，实现项目的快速启动。

4.1.2 II 级绿色养护基地

1 ）综合考虑公路养护需求和周围环境条件，建设能够满足该区域及周边道 路养护需求，具备对沥青路面回收料进行油石分离、试验、再生等功能的养护基 地。

2 ）养护基地年再生生产能力达到 10 万吨及以上。

3）选址区域内有稳定来源的沥青混合料回收料及新集料，并且对再生混合 料需求稳定；选址位置应能让再生混合料方便到达供给范围以内的（约 60-70 公 里）需求点，避免再生混合料在运输中的转运。

4 ）基地试验室的试验能力能够满足养护基地常规生产所需要的沥青与再生 沥青混合料试验与检测工作。

5）作为 I 级综合绿色养护基地的补充，场地面积适中，设备配置比 I 级综合 绿色养护基地略低，功能较齐全，辐射范围适中，能完成承养范围内的主要（常 规）养护任务及养护应急处置任务，其最优作业半径为 40km 左右 ，最远可达

70km 左右。

5）其功能位置处于公路养护的中游，一般存放的设备种类、数量较少 。除 去特殊情况，基地存放一定数量的养护任务所需原材料。所存放的设备和原材料 可以完成路面日常养护及小修任务、路面专项工程及一些突发事件。

6）此外，其还具有衔接、运输、储存功能：根据所服务地区的养护任务需

求，把设备及原材料在规定时间内运送到养护需求点。

4.1.3 III 级绿色养护基地

1 ）综合考虑公路养护需求和周围环境条件，建设能够满足该区域及周边道 路养护需求，宜具备对沥青路面回收料进行油石分离、试验、再生等功能，否则 需运输至具备油石分离功能的基地。

2 ）养护基地年再生生产能力达到 10 万吨及以上。

3）选址区域内有稳定来源的沥青混合料回收料及新集料，并且对再生混合 料需求稳定；选址位置应能让再生混合料方便到达供给范围以内的（约 60-70 公 里）需求点，避免再生混合料在运输中的转运。

4 ）基地试验室的试验能力能够满足养护基地常规生产所需要的沥青与再生 沥青混合料试验与检测工作。

5）其功能位置处于公路养护的中游，一般存放的设备种类、数量少，不存 放原材料，其最优作业半径为 30km 左右，最远可达 50km 左右。

4.2 绿色养护基地功能分区面积指标要求

I 级绿色综合养护基地场地面积宜 40~60 亩；II 级、III 级绿色养护基地场地 面积宜 10~20 亩。各等级基地具体功能分区面积指标要求宜参考表 4.2-1 确定。

表 4.2-1 各等级绿色养护基地功能分区面积指标要求参考

养护功能分类

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注：    ●——设置                   ○——视情况设置                    —  ——不设

4.3 绿色养护基地生产设备配置

I 级、II 级养护基地应具备油石分离功能；III 级养护基地可根据实际情况配

置油石分离设备，否则需运输至具备油石分离功能的基地。各等级主要生产设备 配置要求指标宜参考表 4.3-1 确定。

表 4.3-1 各等级绿色养护基地主要生产设备配置要求指标参考

附录 A 贵州省公路绿色养护基地建设布局研究

A.1 基本布局思路

附图 A.1-1 绿色养护基地布局思路流程图

A.2 绿色养护基地选址方案

通过多方案比选和市场需求分析，充分征求各方意见，全省设置 64个绿色 养护基地，其中 11 个 I 级绿色综合养护基地（改扩建 2 个、新建 9 个）、44 个 II 级绿色养护基地（改扩建 5 个、新建 39 个）、9 个 III 级绿色养护基地（全部 为改扩建）。

按照基地产权所属分类 ：贵州高速公路集团有限公司有 42 个绿色养护基地  （9 个 Ⅰ级、33 个Ⅱ级）、贵州省公路建设养护集团有限公司有 9 个绿色养护基  地（全部为 III 级） 、贵州省公路开发集团有限公司5 个绿色养护基地（ 2 个 Ⅰ  级、3 个Ⅱ级）、贵州交通建设集团有限公司有 3 个绿色养护基地（全部为Ⅱ级）、 中交资产管理有限公司有 1 个Ⅱ级绿色养护基地、地方政府和企业有 4 个Ⅱ级绿  色养护基地。选址方案见附表 A.2-1

附表 A.2-1 贵州省公路绿色养护基地选址方案表

附表 A.2-2 各区域基地覆盖高速公路路段情况

附表 A.2-3 各区域基地覆盖普通公路路段情况

附录 B 贵州省公路绿色养护基地选址方案示意图

各等级绿色养护基地选址方案示意见附图 B-1~附图 B-4。

附图 B-1 贵州省公路绿色养护基地选址方案示意图

附图B-2 I 级绿色综合养护基地选址方案示意图

附图 B-3 II 级绿色养护基地选址方案示意图

附图 B-4 Ⅲ级绿色养护基地选址方案示意图

贵州省交通运输厅技术指南 编制说明

指南名称：《贵州省公路绿色养护基地建设指南》

单      位 ：贵州高速黔通建设工程有限公司

贵州云上通途工程咨询有限公司

《贵州省公路绿色养护基地建设指南》 编制说明

一、制定指南的必要性和意义

为规范和指导贵州省公路绿色养护基地的建设，落实 《贵州省 “十四五”公路养护管理发展规划》有关要求，根 据贵州省交通运输厅交通强国建设试点任务《贵州公路沥青 路面循环再利用总体规划》的安排，开展《贵州省公路绿色 养护基地建设指南》编制工作。

本指南的制定使全省公路沥青面循环再利用更加规范化、 标准化、技术化、高效化、信息化，对规范沥青混合料回收  循环再利用管理具有重要意义。

二、任务来源、主编单位、参编单位、主要编制人 任务来源：贵州省交通运输厅

主编单位：贵州高速黔通建设工程有限公司

参编单位：贵州云上通途工程咨询有限公司

三、主要编制过程

本指南于 2020年4月开始筹备，于2020年5月前往现场 调研、收集相关资料，2020年12月完成本指南初稿的编写工

作；2021年6月，再次前往现场调研，征求各单位意见后对 绿色基地布局方案做局部调整，完成送审稿的编制；2022年 8月至2023年10月，再次前往现场调研，根据调研情况对布 局再次进行调整，修编送审稿，后经多次讨论、修改，于 2024年8月完成编制工作。

四、 制定原则和依据，与现行法律、法规、标准的关系

制定原则：1）在标准制定过程中，体现了科学性、可 行性兼顾的原则：经广泛调查研究，参考国家有关标准和国 内其他省份的养护经验，结合贵州省实际情况，并在广泛充 分征求意见的基础上，制定本指南；2）在内容上，本指南 按照可指导性、可参考性的原则进行编写；3）在规范性上， 本指南参照《贵州省交通运输厅技术指南管理办法》，基于 时效性、科学性和一致性的原则进行编写。

制定依据：《2021年全省交通运输深化行业内部改革工 作要点》。

与现行法律、法规、标准的关系：本指南内容与现行相 关法律、法规、部门规章和标准保持协调、一致。本指南是 在《公路沥青路面再生技术规范》（ JTG/T 5521）、《道路 施 工 与养 护 机 械 设 备 沥 青 混 合 料 厂 拌 热 再 生 设 备》 （ GB/T25641）、《道路施工与养护机械设备沥青混合料搅 拌设备》（GB/T 17808）等现行规范的基础上制定的。这些 现行规范对沥青再生的总体设计、生产设备、生产工艺、回

收料等内容都做出了相应规定，明确了相应要求。通过制定 本指南，能规范和指导贵州省公路绿色养护基地的建设，推 动绿色养护体系建设，对我省构建低碳交通运输体系具有重 要意义。

五、主要内容

本指南分为4章节和2个附录，主要内容包括：总则、术 语和基本规定、建设标准、附录A贵州省公路绿色养护基地 建设布局研究、附录B贵州省公路绿色养护基地选址方案示 意图。

1.总则

本章对本指南的使用范围和基本规定等进行了说明。 2.术语

本章明确了指南中提到的专业术语，并对重要的术语作 了定义或描述。

3.基本规定

本章明确了绿色养护基地技术等级划分、布局原则、选 址要求。

4.建设标准

本章对各等级绿色养护基地的生产能力、面积指标、设 备配置做了具体指导。

5. 附录A贵州省公路绿色养护基地建设布局研究

本附录主要介绍了绿色基地的基本布局思路、各等级绿 色养护基地的选址及产权所属单位。

6. 附录B贵州省公路绿色养护基地选址方案示意图

本附录是各等级绿色养护基地选址方案示意图。