11月6日，随着最后一方混凝土浇筑，济南工业北路快速路东延项目三工区管段内主线高架桥盖梁施工全部完成，标志着该工区主线高架桥下部结构施工全部完成，主线高架全部转入桥面系施工，为年底全线主线高架贯通奠定了坚实基础。

  济南工业北路快速路东延项目由济南昆仑投工北建设有限公司投资建设，中铁十四局集团有限公司施工，西起现状工业北路高架终点(郭店立交以西)，东至大正路以东，全长约12.5千米，主线桥梁设计双向八车道。

  三工区西起春晖路以东，东至大正路，顺接现状龙山界中桥，长约4.2千米，主要工程有主线桥梁22联，450米匝道，1.74千米地面快速路改造，1处既有立交路基匝道改造，2处规划河道箱涵、1处263米下穿大东环高速路的单向3车道短地道，均采用明挖法施工。

  为确保盖梁施工顺利完成，该工区积极优化施工工序，墩柱施工采用钢筋笼整体预制绑扎整体吊装的方式，有效缩短常规墩柱施工时间50%。

  现浇盖梁依托满堂支架成熟技术，针对长大盖梁创新应用钢筋分段预制绑扎吊装工艺，同步实施模架支撑体系搭建与钢筋绑扎作业，盖梁整体施工周期缩短30%，施工效率显著提升。

  鉴于工业北路段交通流量大的实际情况，为满足既有道路通行与高架盖梁同步施工的双重需求，该工区采用螺旋钢管门洞支架技术方案，在保障社会交通通行能力不受影响的前提下，提前启动盖梁施工并预留架梁作业面，为主线高架桥全线贯通奠定了坚实的技术与工期基础。

  据了解，济南工业北路快速路东延项目建成后将与现有北园高架、工业北路快速路贯通，形成城市东西40公里的交通大动脉，对推动“四港三区”联动发展、激活智能制造与齐鲁科创走廊具有重要意义，同时加速章丘融入主城区，助力济淄一体化协同发展。