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山西交通全力实现“两个增速不低于6%”
来源:中国交通新闻网 2025-01-10
阅读量:686
1月8日召开的2025年山西省交通运输工作会议提出,2025年将全力实现“全年交通固定资产投资增长6%以上、运输服务业增加值增速不低于6%”两个目标,服务全省高质量转型发展。

1月8日召开的2025年山西省交通运输工作会议提出,2025年将全力实现“全年交通固定资产投资增长6%以上、运输服务业增加值增速不低于6%”两个目标,服务全省高质量转型发展。

2025年是山西“重大项目建设年”,交通运输行业将牢固树立“大抓项目、抓大项目”的鲜明导向,加快重大项目建设,加快太旧高速公路改扩建等7个项目建设,开工古交至方山等5个省级高速公路项目,实现高速公路总里程达到6670公里,出省口达到32个;加快108国道忻州段等19个普通国省干线公路项目建设,开工108国道太原段等47个项目;新改建农村公路4330公里,推动小散项目合并为500万元以上项目统一实施。

山西省交通运输行业将提高项目前期工作深度和质量,主动对接省发展改革委等部门,加快立项审批进度,早立项、多储备,形成“让项目等资金”的良好局面;狠抓项目落地,动态跟踪项目进展,及时梳理制约开工的难点堵点,逐项目建立问题“收集—协调—销号”闭环机制,切实形成“储备一批、开工一批、建成一批”的良性循环。

今年,山西将深入推进交通物流降本提质增效,建立运输结构优化调整省级联席工作机制,压实地方政府和省直部门主体责任,核定全省年运量150万吨以上工矿企业、产业园区、物流园区动态监管目录,推动动态监管目录内企业原则上接入铁路专用线;定期组织铁路及上下游企业召开座谈会,及时解决铁路运力衔接中的问题,提升铁路运输比例。

山西将全面加强与天津、河北、山东、广西等省份沿海港口的合作,推动大型企业与沿海港口及中国铁路太原局集团等开展深度合作,发展5条公铁海联运精品线路;大力发展“一单制”“一箱制”,推动多种运输方式高效衔接,加快太原国家综合货运枢纽补链强链;积极培育大型道路货运企业,充分发挥道路货运在短倒接驳方面的比较优势,补齐铁路干线运输的“最初和最后一公里”。

【责任编辑:周惠琴 】
标签:
山西交通 山西省交通运输 交通固定资产投资 高速公路 农村公路
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