眼下，正是苹果成熟的季节。在邢台市信都区浆水镇的各个苹果种植园里，果农们正抢抓农时进行采摘、装箱，一派忙碌的丰收景象。“以前道路狭窄、崎岖不平，果品订购客商的车辆要么进不来，要么压低价格收购。”八里丈村党支部书记李小更说，“自从修了水泥路，出行方便了，再也不愁苹果卖不出去了，路宽了也平了，我们老百姓的日子越来越好了。”

近年来，邢台市聚焦“四好农村路”建设，坚持规划设计优先布局、生态环境优先保护、建设资金优先保障、工作措施优先落实，大力推动乡村便捷路、幸福路、畅通路建设，铺就乡村振兴“快车道”。2023年，该市建设改造农村公路1066公里。

便捷路：方便群众生活

“家门口就能坐公交，现在去沙河市里走亲戚、买东西，再也不用倒三轮车喽。”日前，12路公交车缓缓停靠在沙河市柴关乡银河沟村的公交车站，该村村民王梅上车、扫码，找了个靠窗的位置坐好，“10分钟发一班，1个小时左右到市里。路好、车稳，来回很方便。”

据该村村民介绍，银河沟村地处三川贯通路天机硇隧道入口处，曾经进出只有一条土路，村民想要去沙河市区，要走2公里山路，才能坐上车。

为解决群众出行难题，沙河市于2021年建成全长26.6公里三川贯通路，串联柴关村、西沟村、王硇村等多个村庄。同时，开通12路城乡公交车运营线路，覆盖柴关乡、册井乡两个乡镇20余个村，满足了当地群众出行需求。

一顺百顺，快递也搭上了便捷之路。如今，三川贯通路沿线每个村庄都设有寄递物流网点，由乡村快递转运协助岗送至村内合作超市，快递服务率达100%。

今年以来，邢台市持续加强“四好农村路”建设，统筹考虑区域经济发展状况、产业发展需要以及地理、人文、文化传统等因素，通过科学编制农村公路网规划、加快农村公路提档升级，优化路网结构，有力推进了农村公路网体系建设。

目前，全市172个乡镇已全部通三级及以上公路，4890个建制村全部通等级公路，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达100%，所有建制村100%通客车，群众乘车费用降低40%以上，一张广覆盖、惠民生的现代化农村公路路网基本形成。

幸福路：助力乡村振兴

“抗大路东起西黄村镇黄店村，西至浆水镇营房台村，全长48公里，水泥路面宽7米。”全程参与抗大路建设的信都区交通运输局副局长袁庆斌介绍道，这条路四通八达，沿途串联多个景区，辐射101个村，是集产业、乡村旅游于一体的生态旅游公路。

“每逢节假日，不少来自周边城市的游客过来玩。”信都区龙泉寺乡盘石村村民郝花山说。盘石村有天然形成的龙盘石和千年花柏，周边有山有泉，曾因交通不便而不为人知。随着农村公路升级，原本略显寂寥的旅游资源被重新盘活，再度焕新，释放出区域旅游合力。

公路通了，农村发展产业的天地更加广阔了。日前，信都区西黄村镇东岳村肽吉生态农场里，农场工作人员正往一辆厢式货车上搬运包装好的蔬菜礼盒。“这是农场的定制蔬菜，早起采摘包装，8点装车，12点就配送到市区客户家中了。”东岳村村民、肽吉生态农场经理赵青山透露，该村能吸引社会资本，一个重要原因是靠近交通便利的抗大路。

修好一条公路，带动一片产业，带富一方百姓。今年，邢台市重点解决西部山区路网衔接和互通能力不足、县城周边农村公路辐射带动能力低下、景区通达能力不畅等问题，打通村落与县城、乡镇与邻近国省干线之间的堵点，改善农村公路通行条件，服务乡村全面振兴。

“我们将项目建设任务分解到月、周、日，责任落实到部门和个人，对技术标准要求高、建设规模相对大、工程技术复杂的项目，实行专人帮扶和提级管理，确保项目建设质量和进度。”邢台市交通运输局地方道路管理中心主任李靖说。

畅通路：带动产业发展

沿着宁晋县惠民富强路一路行驶，绿树掩映间，道路两侧红色牛角灯整齐排列，两旁是一片片整齐有序的产业基地。惠民富强路位于该县东部区域，全长15.765公里，纵横贯通中国电缆之乡、全国乡村振兴示范镇——贾家口镇，是与国道G339互联互通的一条交通干线。

近年来，宁晋持续对全县断头路、老旧农村公路进行改造提升，助推农村公路与高速、国道、省道形成互联互通的交通网格局。

随着惠民富强路的升级，该县电线电缆集群产业发展势头强劲，道路沿线分布了800余家电缆产业链企业，带动就业7万余人次。

目前，邢台市县县通高速、村村通公路，市县间一级、县际间二级以上公路相连接。依托布局合理、功能完备的交通网，农村公路与沿线配套设施、现代产业、经济园区等结合更加紧密。

下一步，邢台市将继续推动农村公路高质量发展，加强农村公路与干线公路、城市道路的衔接。深度实施“农村公路+”工程，力争到2027年，完善提升农村公路2600公里，县级“公路安全精品路”达到500公里，实现农村物流站点乡镇全覆盖，开通客货邮线路30条，具备条件的县（市、区）实现农村客货运融合发展100%全覆盖。