11月5日，河南平顶山港正式开港运营，沙河、沙颍河河南境内261公里主干航道全线通航，这是河南对接国家重大战略、服务构建全国统一大市场的重要举措。平顶山成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个内河货运通航城市，助力河南从“经济通道”迈向“通道经济”。

平顶山港是河南六大重要区域性港口之一，是国家高等级内河航道网纵二江淮干线通道的起点，也是河南省最西端的内河港口。平顶山港南北港区共11个泊位，设计年吞吐能力435万吨，依托沙颍河航道与淮河生态经济带，构建铁公水空多式联运网络，可辐射豫西全域及陕西、山西等西北内陆省份，高效承载矿石、化工材料、钢铁、水泥及集装箱等多元化货物运输，为区域物流体系注入强劲动能。

近年来，河南大力推进内河航运高质量发展。截至2024年年底，河南省内河航道通航里程约1825公里，沙颍河、淮河实现通江达海，航道通航里程399公里，占总里程的22％，沙颍河、淮河具备常年通航500至1000吨级单船、万吨拖队的能力，形成了2条沟通华东和长三角地区的出海水运航道，初步形成东向出海水运通道。