“十五五”规划纲要部署完善现代化综合交通运输体系，为我们做好今后5年工作指明了方向。江西省交通运输厅将准确把握“十五五”时期交通运输发展的阶段性特点，深刻认识“三个转向”，主动转变思想观念和工作方式，聚焦“走在前、勇争先、善作为”目标要求，以推进“一网四化”为主抓手，持续提升交通运输综合能力、服务品质和运行效率，奋力谱写高水平交通强省建设新篇章。

一、聚焦联网补网强枢纽，加快完善综合立体交通网。按照“优网络、强枢纽、促衔接、畅运行”的总体思路，着力推动江西由通道型省份向枢纽型省份转变，到2030年，基本建成高效率的现代化交通基础设施体系。具体而言：加快建设“六纵六横”综合运输通道，国家综合立体交通网主骨架江西段建成率达到95％以上。铁路网规模与质量同步提升，干支线铁路营业总里程突破6000公里，其中高速铁路达到2700公里。民航辐射能力持续拓展，基本建成南昌昌北国际机场三期扩建工程，形成“一主一次七支”的民用运输机场格局。公路网络覆盖深度与通行效率并重，国家高速公路江西段基本贯通，全省高速公路通车里程突破8400公里；升级改造普通国省道1000公里、新改建农村公路1万公里。水运潜能加速释放，高等级航道里程达到1200公里，港口年货运总通过能力提升至4亿吨以上。

二、聚焦系统协同提效能，深入推进交通运输一体化融合。树立系统观念，加强基础设施在跨区域、跨方式、跨领域方面的协同联动，推动交通运输从“组合”向“融合”转变。发挥不同运输方式的组合效率和比较优势，切实做到“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空”。建设一批立体换乘、无缝衔接的综合客运枢纽，完善枢纽港站集疏运体系。大力发展多式联运，支持货运平台建设，推进“一单制”“一箱制”试点工作，提升专业化、普惠化物流水平。促进交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等高效衔接，推进“交通＋旅游”发展，大力发展低空经济、港口经济、路衍经济，打造新的经济增长点。

三、聚焦标本兼治守底线，全力促进交通运输安全化提升。围绕“有效遏制重特大事故、减少较大事故”的目标，持续提升行业本质安全水平。实施安全韧性提升工程，推进公路危旧桥梁改造。运用现代技术手段，强化对隧道、桥梁、边坡、通航建筑物等重点设施设备运行监测，全面提升防毁抗灾能力。健全安全生产制度体系，加强重大风险管控和突出问题专项治理，强化应急救援能力建设。加强对货车、网约车、出租汽车司机等从业人员的管理服务，持续开展“司机之家”标准化规范化提升行动，巩固提升12328热线货车司机接诉即办服务质效，推动从“接诉即办”向“未诉先办”深化，切实维护从业人员合法权益和行业稳定大局。

四、聚焦创新驱动促变革，加速推进交通运输数智化升级。积极培育交通运输新质生产力，加大重大科技攻关应用力度，推动交通基础设施和运输服务数智化。深入实施“一廊两轴联动四区”交通基础设施数字化转型升级，建成以数据为核心、空间图形为载体的数字交通“一张图”，构建综合交通共享数字底座。有序推进“人工智能＋交通运输”行动，在智能驾驶、智慧公路、智慧航运、智能建养、智能安全监管等重点方向扩展细化场景。整合信息服务资源，打造公路出行服务“一张网”，不断提升公众出行的智能化、个性化体验。

五、聚焦资源节约增效益，扎实推进交通运输绿色化转型。推动交通与能源基础设施协同规划建设，在公路服务区、枢纽场站等区域合理布局充换电、加气、加氢等设施，构建绿色能源补给网络。持续优化运输装备结构，加快淘汰老旧高耗能高排放设备，持续扩大新能源车辆在城市公交、巡游出租汽车、网约车中的比例，积极推动电动重卡规模化应用，推广使用新能源船舶。深入推进港口和船舶污染防治，持续加强港口岸电设施建设和船舶受电设施改造。推进近零碳服务设施建设，推动全行业绿色低碳转型。