日前从江苏省交通运输厅获悉，今年一季度，江苏交通开足马力推进重大项目建设，全省完成交通固定资产投资570.8亿元，为历年最高，占年度计划的24％，港口、航空吞吐量和中欧班列开行量等指标积极向好，为全省经济稳进提质注入强劲动力。

今年以来，江苏坚持把扩大交通有效投资作为稳增长、惠民生的关键抓手，深化重大项目调度机制，投资力度与建设进度双领跑，海太长江隧道、南京北站等一批标志性工程取得重要进展，计划新开工项目前期工作有效推进。盐宝线航道宝应段、苏通第二过江通道、台睢高速公路江苏段开工建设，15个年度计划开工港口项目已开工10个，盐靖高速公路扩建、南京都市圈环线高速公路等完成现场核查，南京禄口机场三期预可研评估完成。

江苏加力推进“人工智能＋交通运输”融合发展，加快实施17个公路水路基础设施数字化项目，高标准推进高速公路主动管控、危货运输全链条监管等50个“人工智能＋交通运输”典型应用场景落地。

铁公水空协同发力，运输周转量保持较快增长，交通物流降本提质增效成效显著，有力支撑实体经济发展。一季度，江苏完成港口货物吞吐量8.8亿吨、集装箱吞吐量729.9万标箱，同比分别增长3.7％、5.1％，其中“一箱制”铁水联运量4.1万标箱，同比增幅达33.3％。

3月1日，江苏第100条国际集装箱航线——南京至沙特阿拉伯吉达航线成功首航。目前，江苏国际集装箱航线已达101条，总班期密度达每月332班，覆盖36个国家和地区的77个港口。全省对重要贸易国家和地区航线通达率达75％，RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）成员国和地区航线通达率达85％，有效助力外贸企业加快开拓国际新兴市场，同时为本地制造业打造更为灵活高效的海运通道。

民航方面，一季度江苏全省机场累计完成旅客吞吐量1649.3万人次、同比增长6.5％，完成货邮吞吐量19.9万吨、同比增长9.2％。截至3月底，全省在飞国际及港澳台地区客运航线37条、货运航线16条，广深、宁蓉等精品快线日均约20班，省内机场航线实现“公交化”运营，出行体验大幅升级。

与此同时，中欧（亚）班列开行势头迅猛，一季度累计开行599列，同比增长29.3％，连云港—徐州班列集结中心加快建设，向西开放通道更畅通，泰州西铁路物流基地投用，填补苏中规模化铁路货运枢纽空白。