由贵州交通建设集团有限公司承建的荔波至河池高速公路起于三都至荔波高速公路机场互通，经玉屏街道水尧村、茂兰工业园区、茂兰镇，止于荔波县黎明关乡大沙坡（黔桂界），顺接拟建的河池至荔波高速公路广西段，路线全长35.327公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中起点至机场互通段3.400公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；机场互通至终点段31.927公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。同步建设茂兰互通连接线1.63公里，采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行，项目总投资为55.0452亿元。全线设置荔波北（枢纽，利用现有机场互通并更名）、机场（新设）、茂兰、茂兰南4处互通，服务区1处（茂兰服务区），匝道收费站3处（机场、茂兰、茂兰南）。项目于2022年12月27日开工，预计2025年全线建成通车。

荔河高速公路全线设置桥梁11332.49米/29座，其中大桥11134.58米/27座，中桥197.91米/2座，全线共设置隧道 6660 米/6 座，其中:特长隧道 3490米/1座，中隧道 2920.75 米/4座，短隧道 249.25 米/1座。其沿线地型地质条件复杂，有中缅天然气管道、更班煤矿、岩溶、采空区软土、危岩体、崩塌堆积体等加大了程施工难度，以生态环保为己任，因此，在信息化管理方面也面临诸多挑战。荔河高速公路项目选择华岩软件项目质量安全管理平台、试验室信息管理系统H-LIMS、物联网监控系统系列产品，辅助荔河高速公路项目建设数字化管理。

华岩软件项目质量安全管理平台、试验室信息管理系统H-LIMS、物联网监控系统系列产品满足各从业单位多层级管理要求，同时实现与上级主管单位、养护单位、母体试验室、检测机构、质监局、交通厅等单位建立数据交换，实现业务数据互联互通互用打破信息孤岛。依托互联网运用大数据、云计算、物联网等技术为项目施工前、施工中、施工后提供全要素、全流程、全生命周期监管信息化管理系统，助力建设单位、施工方或工地管理者快速搭建标准化管理平台，打造智慧工地，构建工程建设管理新生态，打通工程建设管理的最后一公里。

荔波至河池高速公路已列入《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》中完善省际出口、改善省际通道布局、实现黔桂两省紧密联系的一条南下广西的重要省际出海通道，对区域经济发展及贵州南部片区主动融入北部湾经济区具有重要意义。华岩软件作为工程建设信息化的核心供应商，用技术服务为荔河高速公路项目质量安全保驾护航，大大提高了项目管理效率和水平，从“事后检查”转换为“事中控制”，及早发现并消除质量事故隐患，避免人员伤亡和重大经济损失，实现交通工程建设质量保障与安全保障的最大化。

使用产品：

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