松桃至万山高速公路（G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段）作为贵州省高速公路网的重要加密线，正借助前沿数字技术，驱动项目管理模式革新，为打造品质工程注入强劲的“智慧动能”。

该路段全长36.982公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里，桥隧比高，其中桥梁总长超10公里，设互通立交8座。面对复杂的工程结构与高标准的质量要求，松万高速项目深度引入华岩软件一体化数字解决方案，构建起覆盖工程建设全流程、全要素的智慧监管新生态，显著提升了工程管理精细化与智能化水平。

此次数字化转型的核心，在于部署了一套功能强大、互联互通的多层级信息化系统，主要包括：

项目质监平台：该平台作为项目质量安全管理的“智慧大脑”，集成了电子报监、质量监督、人员管理、安全管理、监理管理、检测管理、交竣工验收管理、风险预警、大数据分析与统计、质量指数等核心功能。其最大亮点在于与《贵州省交通建设质监平台》实现了无缝对接，确保了从项目现场到省级监管部门的指令传达与数据上报畅通无阻，实现了监管闭环。

工地试验室系统：通过试验机联网监控系统，项目实现了对2000KN/3000KN压力机、1000KN/300KN万能机、抗折抗压一体机乃至养护室温湿度等关键设备与环境的实时数据采集与远程监控，从源头杜绝了试验数据造假可能，保障了检测数据的真实性与及时性。配合试验检测软件，实现了试验资料的电子化流转审批、智能归档与分部分项精细化管理，大幅提升了试验室工作效率与管理规范性。

关键工艺智能监控：在预制梁场等重点施工环节，项目应用了预制梁场数据联网、张拉与压浆设备联网监控系统，对预应力施工这一核心工艺进行全过程、精准化的数据监控与记录，确保每一项关键工序参数符合设计要求，为结构物的长期耐久性提供了数据保障。

华岩软件为松万高速提供的技术方案，深度融合了互联网、大数据、云计算及物联网技术，其价值不仅在于单个工具的运用，更在于构建了一个数据互联、业务协同的有机整体。系统有效打通了项目建设单位、施工单位、监理单位、检测机构与省、市各级交通主管部门、质监机构之间的数据壁垒，彻底改变了以往信息分散、孤岛林立的状况。

通过“平台+数据+智能监控”的立体化应用，松万高速项目成功将数字化管理贯穿于施工前准备、施工过程控制到竣工交付的全生命周期。它助力管理者构建起标准化的项目管理平台，实现了对工程质量、安全、进度、人员的全方位、可追溯的精准管控，切实“打通了项目精细化管理的最后一公里”。

松万高速的实践，是贵州省交通建设领域数字化转型的一次生动示范。它不仅为该项目本身的高质量、高效率建设保驾护航，也为行业探索“智慧工地”建设、构建工程建设管理新生态提供了可复制、可推广的宝贵经验，标志着贵州在交通基础设施智能建造与管理领域迈上了新的台阶。