7月8日凌晨4时，一榀32米单线箱梁稳稳落在沪昆高铁下行联络线特大桥23#至24#墩上，这标志着杭衢铁路沪昆高铁下行联络线上跨沪昆高铁架梁施工圆满完成。

杭衢铁路自东向西横穿柯城区、江山市，沪昆高铁下行联络线特大桥第16孔至24孔上跨既有沪昆高铁，采用单线箱梁预制架设的方式上跨沪昆高铁，此次架梁施工共需9个天窗点，其中4个Ⅲ级封锁和5个Ⅱ级封锁，每个天窗点都需完成架桥机过孔、架梁、支座灌浆等施工任务。

本次上跨沪昆高铁架梁施工任务顺利完成，不仅为后续无砟轨道施工提供了先决条件，还为全线铺轨施工打下了坚实基础。

杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路。该铁路建成运营后，在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道和经济桥梁，对于进一步优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进区域经济协调发展等具有重要意义。