6月4日，历经900多个日夜奋战，辽宁本（溪）桓（仁）高速公路控制性工程——摩天岭隧道顺利实现双线贯通，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。

摩天岭隧道自西向东穿越剥蚀构造低山地貌，地质条件复杂。隧道左线长5590米、右线长5625米，是辽宁最长公路隧道，也是本桓高速公路的“卡脖子”工程。在施工过程中，技术人员克服了隧道穿越岩爆、涌水、破碎带等高风险地质难题，并通过创新应用新型光爆帽技术，使炮眼残存率达95％，提高光爆成型效果的同时降低了火工品用量，日均掘进效率提升30％，保障了隧道如期贯通。

截至目前，本桓高速公路全线27座隧道已全部实现双线贯通，路基工程完成98.2％，桥涵工程完成98.4％，路面工程完成62.3％，预计8月30日主线路面施工全部完成。

据悉，本桓高速公路全长255公里、总投资264亿元，双向4车道，设计时速100公里，全线设置互通式立交15处、服务区4处、收费站11处。作为贯通辽宁东部山区重要的交通主通道，项目建成后对促进区域优势资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。