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成渝高速扩容废旧材料高值化利用
来源:中国交通新闻网 2024-12-09
阅读量:448
总投资约107亿元、全长近47公里的重庆(川渝界)至四川成都高速公路扩容工程项目资阳段全面开工,力争在今年年底实现资阳段纵向便道全面贯通。后续,成渝高速公路扩容项目内江段、成都段也将在取得用地批复和完备开工要件后分段开工。

12月5日,总投资约107亿元、全长近47公里的重庆(川渝界)至四川成都高速公路扩容工程项目资阳段全面开工,力争在今年年底实现资阳段纵向便道全面贯通。后续,成渝高速公路扩容项目内江段、成都段也将在取得用地批复和完备开工要件后分段开工。

成渝高速公路是四川省首条高速公路,于1995年建成,至今已运营近30年,双向4车道难以满足当下通行需求。2023年,成渝高速公路扩容项目正式启动,采用原路扩容和新建复线相结合的方案进行扩能改造。

成渝高速公路扩容项目起于川渝界桑家坡,途经内江、资阳,止于成都市龙泉驿区高洞附近,接成都东西城市轴线,项目批复概算总投资497亿元,路线全长189公里,主线约179公里采用双向8车道设计,设计速度分段采用时速100公里和120公里。

成渝高速公路扩容项目将实现原路路面、桥涵等结构物废旧材料高值化利用,依托先进的再生技术与装配式施工方式,提升资源利用效率与施工标准化水平,通过生态边坡防护与低碳服务区运营,实现绿色发展。

作为国家综合交通运输大通道中东西横向的重要组成路段,成渝高速公路扩容项目建成后将成为成渝地区双城经济圈又一条8车道高速公路大通道,有效提升“成渝双核”交通通行能力,为两地经济深度融合与协同发展铺设一条高速、智能、绿色的快车道。 

【责任编辑:周惠琴 】
标签:
成渝高速 高速公路 扩容工程
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