3月5日上午，成都—厦门“丝路海运”铁海联运专列从中铁联集成都中心站鸣笛启程，标志着成都国际铁路港再添一条联通全球的国际物流黄金通道，为“川货出海”注入强劲新动能。

本次首发专列满载机电产品、农副食品及汽车配件等货物，从成都城厢站始发，经铁路直达厦门前场站，在厦门港换装国际班轮后，通过海运直达东南亚和中国台湾地区，实现铁路运输、港口中转、国际海运全程无缝衔接，构建起西部内陆南向出海高效、稳定、便捷的物流新路径。

“此次专列结合厦门港近洋航线和对台航线优势，全程最快7天可直达，同时从物流成本上降低约15％，为成都及周边区域适箱货源提供一条稳定、经济、便捷的物流通道。”厦门港务发展股份有限公司负责人朱学军介绍，自2018年首条“丝路海运”集装箱航线在厦门开通以来，已累计完成超过2600万标箱，散杂货航线累计运输货物超3400万吨。海运航线从最初的16条，增加到现在的148条，涵盖东南亚、南亚、中东、欧洲等重要经济区域，通达全球48个国家和地区的150座港口。