11月14日，经过近4个小时的连续浇筑，北沿江高铁（沪渝蓉高速铁路上海至合肥段）南通特大桥跨345国道连续梁顺利合龙，为打通后续架梁通道奠定基础。

北沿江高铁南通特大桥跨345国道连续梁全长276米，共75个节段，跨度为（73+128+75）米，上跨345国道，为标段最大跨度连续梁。道路车流量大，施工安全风险高；梁体截面高度高，施工难度大。

为确保优质高效完成连续梁合龙任务，中铁一局北沿江高铁站前7标项目部精心研究编制专项施工方案，多次开展专项培训和交底，施工过程中对梁体结构进行实时监测，安排专人对合龙段模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行检查验收，强化现场安全技术保障，选定在温差小的时间段进行混凝土浇筑，保证各项控制指标符合规范要求。同时，项目部通过在挂篮外侧设置安全防护网，挂篮跨路方向设置安全兜底防护，保障施工人员及通行车辆安全，确保了连续梁顺利合龙。