5月13日，陕西西安至安康高铁秦岭九天山隧道顺利贯通，这是西康高铁全线最后一个贯通的隧道。目前，西康高铁全线20座隧道已全部贯通，33座桥梁、10段路基及6座新建站房进入全面施工状态。

穿越秦岭山脉的西康高铁，新建正线171公里，设计时速350公里，桥隧众多，地质条件复杂。西成客专陕西公司针对隧道施工投入应用新工艺工装15项、技术创新2项，应用仰拱液压滑模工装设备，保障实体工程质量。

此次贯通的秦岭九天山隧道全长13.3公里，为单洞双线隧道，最大埋深达1200米，沿线存在多条断裂带，岩层以硬质岩为主，岩爆风险段落长达5.9公里，岩溶风险段落长达3公里，潜在危岩落石、围岩失稳、突泥涌水、软岩变形等风险，是西康高铁全线二级高风险隧道和唯一重点控制性工程。

西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求、助力乡村振兴等具有重要意义。