12月29日,由贵平总监办提供监理服务的贵阳到平塘高速公路项目第T20合同段的控制工程——太平隧道左幅顺利贯通,标志着贵平高速T20标建设取得了阶段性胜利,为全标段通车奠定了坚实基础。
太平隧道为分离式长隧道,隧道左幅隧道长2037m,最大埋深约217.5m。右幅隧道长2050m,最大埋深约210.5m,为双头掘进施工。整个隧道场区岩溶强发育,施工中揭露大量隐伏岩溶溶洞、岩溶裂隙、岩溶漏斗、岩溶管道等,工程风险极高,地质结构复杂,开挖揭露溶洞极易产生突泥和冒顶等危害。自2023年4月进洞施工以来,贵平总监办与参建单位一起战严寒、斗酷暑,精心组织,科学管理,克服了隧道遭遇大型溶洞、隧道爆破条件限制多等诸多困难,在保证安全质量的前提下,较合同工期提前1个月完成了隧道开挖施工任务。
在开展监理工作过程中,贵平总监办按照贵平公司“五心五美”建贵平的要求,对项目工程推进过程严格监管并主动服务,有效提升了项目建设的质量和安全水平。
贵平高速公路项目总投资约392亿元,是《国家公路网规划》贵阳至北海高速公路重要路段、西部陆海走廊重要组成部分,也是贵阳至南宁最便捷通道、贵州省实施《“强省会”五年行动计划》重点项目,由贵州交通建设集团有限公司投资建设,组建贵平高速公路有限公司,全面负责项目建设和运营管理工作。岩软件作为工程建设信息化的核心供应商,用技术服务为贵平高速公路项目质量安全保驾护航,大大提高了项目管理效率和水平,从“事后检查”转换为“事中控制”,及早发现并消除质量事故隐患,避免人员伤亡和重大经济损失,实现交通工程建设质量保障与安全保障的最大化。
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